据报，阿里巴巴在云计算技术的反对下，切断了公交车行经数据、支付宝扫码数据、高德导航系统数据，研发出有了一套公交数据大脑。虽然训练时间不宽，但这一人工智能（AI）系统早已开始为杭州设计公交线路，尽管首批只是试水了几条线路，但效果远超过预期，用户测算找到，从一个居住区到商务区，搭乘公交大脑设计的113路公交车，居然比换乘地铁慢了近10分钟。

有分析认为，以前人工设计的113路公交，靠的是仔细观察和经验，间隔几公里另设一个车站；但是公交大脑需要通过分析后找到，113路只不过有所不同站点人流差异相当大，一头一尾人多，中间上下车人很少，所以它就只在一头一尾密集另设车站，中间几乎不另设车站，还让公交车回头了最不更容易交通堵塞的路。多管齐下后，这趟公交比原本慢了半小时，甚至比坐地铁还慢。最重要的是，由于公交车公里/小时后，竞争力大幅提高，在这个居住区，原本自由选择驾车下班的一些市民也自由选择改坐公交了，因为这免职了他们自己驾车行驶等困难事儿。

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